ઘણા સ્થાનિક અને વિદેશી બંદરો પર કન્ટેનર થ્રુપુટ વધારવાનું દબાણ હોવા છતાં, દક્ષિણ ચીનના ગુઆંગશી ઝુઆંગ સ્વાયત્ત પ્રદેશમાં આવેલા બેઇબુ ગલ્ફ બંદરે જાન્યુઆરીમાં કન્ટેનર થ્રુપુટમાં વધારો થયા પછી વલણને પાછળ છોડી દીધું, એમ તેના ઓપરેટરે જણાવ્યું હતું.
શેનઝેન-લિસ્ટેડ બેઇબુ ગલ્ફ પોર્ટ ગ્રુપ દ્વારા જાહેર કરાયેલ નવીનતમ માહિતી અનુસાર, આ મહિને બંદર પર કન્ટેનર થ્રુપુટ 558,100 20-ફૂટ સમકક્ષ યુનિટ સુધી પહોંચ્યું, જે વાર્ષિક ધોરણે 15 ટકાનો વધારો છે.
જૂથે જણાવ્યું હતું કે, આ ક્ષેત્રમાં નવા જમીન અને દરિયાઈ પરિવહન માર્ગો અને પ્રાદેશિક વ્યાપક આર્થિક ભાગીદારી કરારને આગળ ધપાવવામાં આવી રહ્યા હોવાથી, બંદર પશ્ચિમ ચીનમાં પુરવઠા સ્ત્રોતો શોધવા માટે સખત મહેનત કરી રહ્યું છે.
કોવિડ-૧૯ મહામારી, નબળી બાહ્ય માંગ અને ભૂરાજકીય આંચકાઓથી પ્રભાવિત, સિંગાપોર જેવા મુખ્ય વિદેશી બંદરો પર કન્ટેનર થ્રુપુટ જાન્યુઆરીમાં વાર્ષિક ધોરણે ૪.૯% ઘટીને ૨.૯૯ મિલિયન TEUs થયું, જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના લોસ એન્જલસ બંદર પર ૭૨૬,૦૧૪ TEUs હતા, એમ વૈશ્વિક શિપિંગ અને પોર્ટ ન્યૂઝ પ્રદાતા પોર્ટન્યૂઝ દ્વારા જાહેર કરાયેલી માહિતીમાં જણાવાયું છે. તે એક વર્ષ પહેલા કરતા ૧૬ ટકા ઓછું છે.
ચીનના યાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટા અને પર્લ નદી ડેલ્ટા પ્રદેશોના મુખ્ય બંદર શહેરો સમાન પડકારોનો સામનો કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઝેજિયાંગ પ્રાંતમાં નિંગબો-ઝુશાન બંદર અને ગુઆંગડોંગ પ્રાંતમાં ગુઆંગઝુ બંદર બંનેએ તાજેતરમાં જાન્યુઆરી માટે ઓછા કન્ટેનર થ્રુપુટ આગાહીની જાહેરાત કરી હતી. મહિના માટેના તેમના અંતિમ સંચાલન આંકડા હજુ ઉપલબ્ધ નથી.
બંને પ્રદેશોમાં સ્થાનિક બંદરો પર યુરોપિયન અને ઉત્તર અમેરિકન બજારો માટે વધુ રૂટ છે. નાનિંગમાં ગુઆંગસી એકેડેમી ઓફ સોશિયલ સાયન્સના સંશોધક લેઈ ઝિયાઓહુઆએ જણાવ્યું હતું કે આ બજારોમાં કોમોડિટી માંગમાં હાલના ઘટાડાને કારણે કન્ટેનર થ્રુપુટમાં ઘટાડો થયો છે.ESCO સ્પેર પાર્ટ્સ 18S(ફોર્જિંગ)